近日有智己L7用戶表示,上汽旗下高端車型智己L7出現減配的情況:21+6活塞卡鉗變20+4活塞卡鉗;12個高清攝像頭被減配成11個;5個五代毫米波雷達被減配成4個;車輛無線充電接收器從標配變為選配;腳踢式電動尾門變成電動尾門等。

智己汽車曾正面回應攝像頭及雷達減配問題,表示是宣傳上的說法問題;在車輛無線充電接收器及一腳踢功能的減配問題上,智己汽車聯席CEO劉濤解釋稱是因為“政策上下沒有統一”。

智己汽車聯席CEO 劉濤

智己L7售價36.88-40.88萬元,車輛無線充電接收器取消標配后,若要選裝接收器需另外花費6000元,而無線充電樁則需要12000元,直接增加了車主的購車成本。不少用戶紛紛在智己APP上就減配事件留言發帖,隨后遭到了官方的刪除。

值得一提的是,智己承載著上汽集團品牌向上的重任,劉濤曾在介紹智己L7時直言“從性能角度來講,與某著名豪華品牌5系直接比較,智己L7能夠提供的動力至少是2倍以上?!必撁嬗绊懗霈F后,不僅僅是智己品牌,整個上汽都有可能受到波及。

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